Motor diesel marin Weichai seria WP12 (295-405kW)

Scurta descriere:

Produse pentru motoare de mare viteză, inclusiv WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, care sunt utilizate în principal ca motor principal și motor auxiliar al navelor și ambarcațiunilor de mare viteză, navă de pasageri și navă de pescuit și navă de transport fluvial interior; Produse WHM6160 / 170 pentru motoare cu turație medie, care sunt utilizate în principal ca motor principal, elice electrice și motor auxiliar al transportatorului de mărfuri vrac, feribot auto / pasageri, navă de serviciu public, navă de sprijin în larg, navă de pescuit oceanică, navă de inginerie, multi- nava de scop; Produse pentru motoare cu turație medie CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28, care sunt utilizate în principal ca motor principal și motor auxiliar pentru nava de inginerie, nava de pasageri, barca de pescuit și transportatorul de mărfuri vrac; și seria MAN L21 / 31, L23 / 30A, L27 / 38, L32 / 40 și V32 / 40, care sunt utilizate în principal ca motor principal, elice electrice și motor auxiliar al transportatorului de mărfuri vrac, navă tehnică, multifuncțională navă și navă de gestionare a traficului maritim.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Sigur și fiabil
Proiectarea de înaltă rezistență a pieselor structurale, cum ar fi blocul motorului, pistonul și bucșa rulmentului, asigură fiabilitatea motorului diesel sub presiune ridicată de explozie
Pentru turbocompresor, demaror, pompă de ulei de înaltă presiune și alte piese importante, se utilizează furnizori excelenți la nivel mondial
Rezista la cele mai stricte teste de durabilitate și evaluare; asigura fiabilitatea componentelor si componentelor cheie; iar perioada de revizie a întregului motor este de peste 20000h
Sistem de autodiagnosticare perfect, modul perfect de protecție la defecțiuni și strategie de control sigur

Putere puternică
Control precis de către unități de control electronice, presiune ridicată de injecție, fluctuație mică a vitezei de rotație și putere puternică
Design cu turație redusă și cuplu ridicat, cu rezerva de cuplu de 25% -35%, răspuns rapid și creștere rapidă a turației

Economice și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil
Legea injecției de combustibil este optimizată, presiunea injecției de combustibil, cantitatea de injecție de combustibil și timpul de injecție de combustibil sunt controlate cu precizie, combustibilul este complet atomizat, iar consumul minim de combustibil este de 191g / kW • h

Confortabil și ecologic
Poate realiza injecții multiple, cum ar fi pre-injecție și post-injecție, iar zgomotul și vibrațiile sunt reduse cu 20% în comparație cu sistemul de pompare mecanică
Conducta de evacuare a jachetei de apă și conducta de evacuare a jachetei de apă sunt utilizate pentru a reduce temperatura compartimentului motorului
Sunt respectate standardele IMOⅡ privind emisiile navelor

Posibilitate puternică
Instrumentele de internet LCD, izolatoarele de vibrații și pompele de sonde de ulei presate manual pot fi echipate pentru a satisface cerințele diferiților clienți
Filtrul de aer orizontal și turbocompresorul din spate reduc înălțimea întregului motor și facilitează dispunerea compartimentului motorului
Diferite strategii de control sunt ajustate în funcție de cerințele de performanță diferite
Primirea / ieșirea diferitelor semnale de control, care îndeplinesc cerințele de control al automatizării

Tip

Patru timpi, răcit cu apă, în linie, turbocompresor și intercooler

Numărul de cilindri

6

Alezaj / cursă cilindru

126 × 155 (mm)

Deplasare

11.596L

Rata consumului de petrol

≤0,5g / kW · h

Zgomot

≤100dB (A)

Consumul minim de combustibil

191g / kW · h

Viteză de ralanti

600 ± 50r / min

Rezerva de cuplu

25-35%

Direcția de rotație a arborelui cotit 
(orientat spre capătul volantului) 

În sens invers acelor de ceasornic

Dimensiuni
Lungime × Lățime × Înălțime / greutate netă

Pompa mecanică 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200kg
Pompă controlată electronic și turbocompresor spate 1683 × 928 × 1264 (mm) 1200kg

Serie

Model

Modul de admisie a aerului

Putere nominală 
kW / Ps

Viteză
r / min

Modul de alimentare cu combustibil

Nivelul emisiilor

Clasificarea puterii

WP12

WP12C400-18

Turboalimentat și intercooler

295/400

1800

Pompa mecanică

IMOⅡ

P1

WP12C450-21

Turboalimentat și intercooler

330/450

2100

Pompa mecanică

IMOⅡ

P1

WP12C500-21

Turboalimentat și intercooler

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

P2

WP12C550E212

Turboalimentat și intercooler

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

P3

Observație: parametrii de produs și portofoliul de modele sunt doar pentru referință. Vă rugăm să contactați personalul relevant pentru informații oficiale privind timpul de livrare și portofoliul de modele de bărci de pescuit.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți mesajul dvs. aici și trimiteți-l nouă