China Weichai WD10 seria motor diesel marin (140-240kW) fabrică și furnizori |U-Power

Motor diesel marin din seria Weichai WD10 (140-240kW)

Scurta descriere:

Produse cu motoare de mare viteză, inclusiv WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, care sunt utilizate în principal ca motor principal și motor auxiliar al navelor și bărcilor de mare viteză, navă de pasageri, barcă de pescuit și navă de transport fluvial interioară;Produse cu motoare de viteză medie WHM6160/170, care sunt utilizate în principal ca motor principal, elice electrice și motor auxiliar al transportorului de mărfuri în vrac, feribotul auto/de pasageri, navă de serviciu public, navă de sprijin offshore, navă de pescuit oceanic, navă de inginerie, multi- navă cu scop;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 produse cu motor de viteză medie, care sunt utilizate în principal ca motor principal și motor auxiliar al navei de inginerie, al navei de pasageri, al bărcii de pescuit și al transportorului de mărfuri în vrac;și produsele din seria MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 și V32/40, care sunt utilizate în principal ca motor principal, elice electrice și motor auxiliar al transportorului de mărfuri în vrac, navă de inginerie, multifuncțională navă și navă de management al traficului maritim.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Sigur și de încredere
Structura portantă principală de tip cadru;rigiditate ridicată;indice ridicat de performanță de siguranță
Este adoptată metoda de răcire cu apă cu dublă circulație internă și externă, iar țeava de evacuare a mantalei de apă poate fi selectată, astfel încât să prelungească durata de viață a motorului diesel, iar perioada de revizie este de 20000h.

Putere puternică
Rezervă mare de putere;rezerva de cuplu ajunge la 20%-35%
Configurația pompei de ulei de înaltă presiune, turbocompresorului și injectorului de combustibil este optimizată;accelerarea navelor este rapidă;viteza de navigare este mare

Economic și eficient din punct de vedere al combustibilului
Sistemul de admisie și alimentare cu combustibil este optimizat, ceea ce extinde domeniul de funcționare economic al motorului diesel
Consumul de combustibil este scăzut în condiții normale de lucru, iar consumul minim de combustibil este de 195 g/kW•h

Confortabil și ecologic
Consolidați designul componentelor cheie, astfel încât produsele să fie caracterizate de vibrații mici și zgomot redus
Sunt respectate standardele de emisii ale navelor IMOⅡ

Practicabilitate puternică
Instrumentul de internet LCD poate fi selectat pentru a monitoriza viteza, temperatura apei, temperatura uleiului și presiunea motorului diesel în timp real, astfel încât să se realizeze o alarmă automată în timp util și să se oprească atunci când parametrii depășesc valorile limită.
Modul val furtunos este adăugat pentru a se asigura că motorul navei nu se va opri în momente critice, cum ar fi valurile furtunoase
Există o cantitate mare de produse pe piață, iar rezerva de piese de schimb este suficientă, ceea ce face întreținerea convenabilă

Tip

În patru timpi, răcit cu apă, în linie, turbocompresor/turbocompresor și intercooler

Numărul de cilindri

6

Alezajul cilindrului/cursa

126×130 (mm)

Deplasare

9,726 L

Rata consumului de ulei

≤0,6g/kWh·h

Zgomot

≤99dB(A)

Rata minimă de consum de combustibil

195 g/kWh·h

Viteza de mers în gol

600±50r/min

Rezervă de cuplu

20-35%

Sensul de rotație al arborelui cotit
(cu fața la capătul volantului)

În sens invers acelor de ceasornic

Dimensiuni
Lungime × Lățime × Înălțime/greutate netă

Turbocompresor 1499×814×1164(mm) 1018kg
Țeavă de eșapament de tip uscat cu turbocompresor și răcire intercalată 1447×960×1211(mm) 1056kg
Țeavă de evacuare turbocompressată și răcită intercalată, manta de apă 1452×814×1418(mm) 1056kg

Serie

Model

Modul de admisie a aerului

Puterea nominală kW/Ps

Viteza r/min

Modul de alimentare cu combustibil

Nivelul emisiilor

Clasificarea puterii

WD10

WD10C190-15

Turbocompresor și răcit între ele

140/190

1500

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C200-21

Turbocompresor

147/200

2100

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C218-15

Turbocompresor și răcit între ele

160/218

1500

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C240-15

Turbocompresor și răcit între ele

176/240

1500

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C240-18

Turbocompresor și răcit între ele

176/240

1800

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C278-15

Turbocompresor și răcit între ele

205/278

1500

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C278-18

Turbocompresor și răcit între ele

205/278

1800

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C278-21

Turbocompresor și răcit între ele

205/278

2100

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C300-21

Turbocompresor și răcit între ele

220/300

2100

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C312-18

Turbocompresor și răcit între ele

230/312

1800

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

WD10C326-21

Turbocompresor și răcit între ele

240/326

2100

Pompa mecanica

IMOⅡ

P1

Observație: Parametrii produsului și portofoliul de modele sunt doar pentru referință.Vă rugăm să contactați personalul relevant pentru informații oficiale despre timpul de livrare și portofoliul de modele de barcă de pescuit.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă