Motor diesel marin din seria Weichai WD10 (140-240kW)
Sigur și de încredere
Structura portantă principală de tip cadru;rigiditate ridicată;indice ridicat de performanță de siguranță
Este adoptată metoda de răcire cu apă cu dublă circulație internă și externă, iar țeava de evacuare a mantalei de apă poate fi selectată, astfel încât să prelungească durata de viață a motorului diesel, iar perioada de revizie este de 20000h.
Putere puternică
Rezervă mare de putere;rezerva de cuplu ajunge la 20%-35%
Configurația pompei de ulei de înaltă presiune, turbocompresorului și injectorului de combustibil este optimizată;accelerarea navelor este rapidă;viteza de navigare este mare
Economic și eficient din punct de vedere al combustibilului
Sistemul de admisie și alimentare cu combustibil este optimizat, ceea ce extinde domeniul de funcționare economic al motorului diesel
Consumul de combustibil este scăzut în condiții normale de lucru, iar consumul minim de combustibil este de 195 g/kW•h
Confortabil și ecologic
Consolidați designul componentelor cheie, astfel încât produsele să fie caracterizate de vibrații mici și zgomot redus
Sunt respectate standardele de emisii ale navelor IMOⅡ
Practicabilitate puternică
Instrumentul de internet LCD poate fi selectat pentru a monitoriza viteza, temperatura apei, temperatura uleiului și presiunea motorului diesel în timp real, astfel încât să se realizeze o alarmă automată în timp util și să se oprească atunci când parametrii depășesc valorile limită.
Modul val furtunos este adăugat pentru a se asigura că motorul navei nu se va opri în momente critice, cum ar fi valurile furtunoase
Există o cantitate mare de produse pe piață, iar rezerva de piese de schimb este suficientă, ceea ce face întreținerea convenabilă
Tip | În patru timpi, răcit cu apă, în linie, turbocompresor/turbocompresor și intercooler | Numărul de cilindri | 6 |
Alezajul cilindrului/cursa | 126×130 (mm) | Deplasare | 9,726 L |
Rata consumului de ulei | ≤0,6g/kWh·h | Zgomot | ≤99dB(A) |
Rata minimă de consum de combustibil | 195 g/kWh·h | Viteza de mers în gol | 600±50r/min |
Rezervă de cuplu | 20-35% | Sensul de rotație al arborelui cotit | În sens invers acelor de ceasornic |
Dimensiuni | Turbocompresor 1499×814×1164(mm) 1018kg |
Serie | Model | Modul de admisie a aerului | Puterea nominală kW/Ps | Viteza r/min | Modul de alimentare cu combustibil | Nivelul emisiilor | Clasificarea puterii |
WD10 | WD10C190-15 | Turbocompresor și răcit între ele | 140/190 | 1500 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | Turbocompresor | 147/200 | 2100 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Turbocompresor și răcit între ele | 160/218 | 1500 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Turbocompresor și răcit între ele | 176/240 | 1500 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Turbocompresor și răcit între ele | 176/240 | 1800 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Turbocompresor și răcit între ele | 205/278 | 1500 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Turbocompresor și răcit între ele | 205/278 | 1800 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Turbocompresor și răcit între ele | 205/278 | 2100 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Turbocompresor și răcit între ele | 220/300 | 2100 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Turbocompresor și răcit între ele | 230/312 | 1800 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Turbocompresor și răcit între ele | 240/326 | 2100 | Pompa mecanica | IMOⅡ | P1 |
Observație: Parametrii produsului și portofoliul de modele sunt doar pentru referință.Vă rugăm să contactați personalul relevant pentru informații oficiale despre timpul de livrare și portofoliul de modele de barcă de pescuit.