Nivelul tehnic al generatorului diesel este inițial strâns legat de nivelul de calificare al motorului diesel.Comerțul și evaluarea funcției grupului generator diesel privește, de asemenea, motorul diesel ca un conținut critic, deoarece utilizarea obișnuită a îngrijirii și a muncii regulate, accentul este pus pe motorină.Motor, deci un motor diesel care funcționează bine este punctul forte al grupurilor electrogene contemporane.
Seturile de generatoare diesel de peste mări folosesc puterea motorului diesel Daewoo 50KW.Toate folosesc tehnologia turbo pentru a îmbunătăți puterea specifică.În același timp, există diferite abilități de intercooling.Tehnologia cu mai multe supape este combinată pentru a aprofunda și mai mult puterea specifică a motorului diesel.Până la 1,98 kg/kw, iar motorul diesel obișnuit are o calitate specifică de 8,0-20 kg/kw.
Se poate observa că rezoluția este disparitate.Datorită aprofundării puterii specifice, funcțiile de materie primă ale sistemului de admisie, ale sistemului de alimentare cu combustibil, grupului de piston și structurii bielei arborelui cotit trebuie îmbunătățite și îmbunătățite continuu.Nivelul procesului de producție este, de asemenea, prezentat cerințe mai ridicate.Utilizarea obișnuită a motoarelor diesel de mare viteză, puterea medie și mică a fost sub 2000KW unități) motoare diesel de mare viteză utilizate pe scară largă, din situația unităților comandate în întreaga lume în ultimul deceniu, 80% din motorul diesel cu o viteza de 1500r / min, astfel încât funcția de combinație a mașinii să fie ridicată.
Utilizarea tehnologiei EFI, a regulatorului electronic și a regulatorului hidraulic electronic a crescut calitatea puterii unității și a redus poluarea mediului de evacuare.Tehnologia dual-combustibil a fost utilizată pentru a proiecta sistemul de alimentare cu motor diesel pentru a utiliza atât motorină, cât și motorină.De asemenea, poate folosi gaze naturale pentru a-și îmbunătăți adaptabilitatea.Are o precizie ridicată și este aproape de zero producție.Are o funcție mecanică bună.Timpul de operare pentru prima revizie este de 25000-30000 de ore, de obicei mai puțin de 20.000 de ore.
Este adoptat sistemul de alimentare cu combustibil common rail de înaltă presiune.După un dispozitiv electronic de emisie de combustibil atent, poate controla timpul de injecție a combustibilului, cantitatea de injecție a combustibilului și presiunea de injecție a combustibilului pentru a atinge controlul maxim al zgomotului de combustibil al motorului diesel și este util să controlați emisiile de gaze non-produse ale motorului diesel.Și poate obține beneficii economice evidente, reducând consumul de combustibil.
Ora postării: 29-mar-2021