Motorul principal al navei, și anume centrala electrică a navei, este mașina care furnizează energie pentru toate tipurile de nave.Motoarele maritime principale pot fi împărțite în motoare cu abur, motoare cu ardere internă, motoare nucleare și motoare electrice în funcție de natura combustibilului utilizat, locul de ardere, mediul de lucru utilizat și modul său de lucru.
Motorul principal și echipamentul său auxiliar, care asigură puterea de propulsie a navei, sunt inima navei.Unitatea de putere principală este numită după tipul de motor principal.În prezent, motorul principal este în principal motor cu abur, turbină cu abur, motor diesel, turbină cu gaz și centrală nucleară și alte cinci categorii.Principalul motor al navelor de transport moderne este în principal motorul diesel, care are un avantaj absolut cantitativ.Motoarele cu abur au jucat cândva un rol important în dezvoltarea navelor, dar în prezent sunt aproape complet învechite.Turbinele cu abur au dominat mult timp pe navele de mare putere, dar sunt din ce în ce mai mult înlocuite de motoare diesel.Turbinele cu gaz și centralele nucleare au fost încercate doar pe câteva nave și nu au fost popularizate.
Odată cu îmbunătățirea continuă a performanței navei de transport, mașinile și echipamentele auxiliare ale navei sunt din ce în ce mai complexe, cele mai de bază sunt: (1) mecanismul de cârmă, troliul, troliul de marfă și alte mașini auxiliare.Aceste mașini sunt alimentate cu abur pe bărci cu abur, mai întâi cu electricitate pe bărci diesel, iar acum, în cele mai multe cazuri, cu hidraulic.② toate tipurile de sistem de conducte.Cum ar fi furnizarea de apă de mare și apă dulce pentru întreaga navă;Sistem de apă de balast pentru reglarea balastului navei;Sistem de drenaj de santină pentru eliminarea apei de santină;Sisteme de aer comprimat pentru alimentarea cu aer comprimat a întregii nave;Sisteme de stingere a incendiilor pentru stingerea incendiilor etc. Echipamentele utilizate în aceste sisteme, precum pompele și compresoarele, sunt în mare parte electrice și pot fi controlate automat.(3) Sisteme de încălzire, aer condiționat, ventilație, refrigerare și alte sisteme pentru viața echipajului și a pasagerilor.Aceste sisteme pot fi, în general, reglate și controlate automat.
Ora postării: 15-jun-2021